10 vuotta droneja: 10 droonia, jotka muuttivat taivaan ikuisesti

Sisällysluettelo:

Anonim

Ensimmäisen paistovalmis dronin lanseeraamisesta on kulunut 10 vuotta. Tammikuussa 2010 Burj Khalifa (edelleen maailman korkein rakennus) avattiin virallisesti. Samalla viikolla ranskalainen teknologiayritys Parrot pääsi taivaalle aivan eri tavalla ja ilmoitti maailmalle CRE Las Vegasissa. Tämä ensimmäinen massamarkkinadroni herätti varmasti huomion ja toi ainutlaatuisesti älypuhelinten, kiihtyvyysmittarin ohjaaman tekniikan ja geek-chicin nopeasti kasvavan maailman yhdeksi paketiksi.

Kun vuosi 2022-2023 alkaa, on hyvä aika katsoa taaksepäin, mitä tämä lentävä uutuus ilmoitti. Tuona vuonna suuri osa näyttelyn jännityksestä koski näytettävien paksujen tablettien näyttämistä (Applen iPad oli vielä kolme kuukautta tulevaisuudessa), ja vierailijoihin vaikutti edelleen suuri 1080p-taulutelevisio. Tänä vuonna on varmaa, että ohut televisiot vievät edelleen suuren osan Las Vegasin kokouskeskuksesta, mutta kuluttaja-drone-maailma näyttää todennäköisesti hyvin erilaiselta.

Tämä luettelo edustaa tärkeimpiä hyppyjä kaikesta tärkeästä lähtökohdasta takaisin tammikuussa 2101…

1: Papukaija A.R. Lennokki

AR.Drone esiteltiin CES: ssä, mutta se ei ollut myynnissä vasta vuoden loppupuolella. AR tarkoittaa laajennettua todellisuutta. Tämä lisäys tapahtui virtuaalimaailmassa dronin iPhone-sovelluksen sisällä, itsessään suhteellisen uusi asia (App Store avattiin heinäkuussa 2008). Samat halvat, pienet kiihtyvyysmittarit, jotka saapuivat älypuhelimiin, yhdistettynä alaspäin suuntautuvaan kameraan, tarjosivat tietoja, joita Linux-pohjainen lentokone tarvitsi vakauttamaan itsensä ja vastaamaan iPhonen komentoihin wi-fi-yhteyden kautta. Siinä oli valtava sisätilan runko, joka käytti polystyreeniä käyttäjien suojaamiseen potkureilta, ja ulkona. Myöhempi A.R.Drone 2, vuonna 2012, muuttui vähän, mutta tarjosi laajennettavan GPS-moduulin (tuotenimellä 'Flight Recorder'), joka mahdollisti reittipisteiden ohjelmoinnin ja 720P-videon tallentamisen.

1.5: ARDU-pilotti APM

Ei ehdottomasti drone, joten ei yksi kymmenestämme, mutta varhaisessa vaiheessa monet rakensivat omia lentokoneitaan osien sarjoista. Yhdistävä elementti oli lennonohjausjärjestelmä, ja yksi suosituimmista - varmasti pisin perintö - oli ArduPilot APM, joka on edelleen olemassa. Tämä pieni laatikko on tietokone, joka ajaa droneja - harrastajien on lisättävä vähintään moottorit, moottorin ohjaimet, akut ja radiovastaanotin. Valinnaiset lisäominaisuudet, kuten GPS-yksiköt, voidaan myös liittää ja laiteohjelmisto päivittää yksinkertaisesta ohjelmistosta, ja reaaliaikainen telemetria voidaan lähettää takaisin tietokoneelle. Luettelo nykyisistä Ardupilot-pohjaisista laitteista on Ardupilot Org Wikissä.

2: DJI Phantom

A.R. Drone herätti paljon huomiota, yhtä paljon käsitteellisen potentiaalinsa puolesta kuin mikään muu. Ensimmäisen aallon, joka seurasi sitä, ajoivat harrastajat, jotka rakensivat omia lentokoneitaan osista, ja DJI oli tuottanut joitain suosituimpia kehyssarjoja ja lennonohjaustietokoneita. Phantom oli pohjimmiltaan näiden osien kokoonpano mahdollisimman kuluttajaystävällisessä tapauksessa, ja tämä pakettirakenteinen tausta selittää jonkin verran mallien päivitysten kiihkeää vauhtia varhaisessa vaiheessa. Sekä joitain hieman kömpelöitä elementtejä; ohjaimessa oli ulkoinen wi-fi-yksikkö ja dronejaloihin kiinnitetyt antennikaapelit löysivät helposti.

DJI lisäsi nopeasti oman kameransa, ja heinäkuuhun 2014 mennessä Phantom 2 Vision + (linjan 5. iterointi) tarjosi sisäänrakennetun kameran kardaanille. Innokkaat ostajat kävivät läpi järjestelmävirheitä slick-videoissa, joissa oli Colin Guinn (tulevien vuosien aikana paljon alan juoruja), ja DJI: n valinta rakentaa kamera ja pian sen jälkeen kardaani osoittautui nopeasti selväksi. hyvät; se teki Phantomista täydellisen gadgetin, joka siirsi droneja geeky-myymälöistä valtavirran vähittäiskauppiaille, eikä ole sattumaa, että South Parkin jakso sisälsi tekijöiden oman version Phantomista.

• Parhaita DJI-droneja tällä hetkellä

3: 3DR Solo

Vuosikymmenen puolivälissä puhuttiin 3D Robotics -yrityksestä, jonka vuonna 2009 perusti Chris Anderson, joka tunnetaan Piilaaksossa Wired-lehden toimittajana ja kirjan The Long Tail kirjoittajana. Hän yhdisti voimansa meksikolaisen insinöörin Jordi Muñozin kanssa, joka oli aktiivinen Andersonin perustamissa drone-foorumeilla. Yritys napsautti myös Colin Guinnin - ainakin vuosina 2014--2016 -, jolla oli suuri osa Solon ohjelmistotarjonnassa, sanoen "reittipisteiden navigoinnin tuottaminen". 3DR: llä oli jo oudon näköinen IRIS +, mutta Solo oli hämmentävä kuluttajamarkkinoille, toi tyylikkään muotoilun ja ohjaimen sisäänrakennetun nestekidenäytön sekä nestekidenäytön säilyttäen samalla Andersonin avoimen lähdekoodin ohjelmiston edut, mukaan lukien 'seuraa minut' -tila ( kauko-ohjainta).

Valitettavasti amerikkalaisille asuille alkuperäinen malli vaati kuluttajia toimittamaan oman GoPro-laitteensa, ja jopa kuvanvakauttava kardaani oli valinnainen lisävaruste - lanseerauksen yhteydessä oli saatavana vain kiinteä kiinnike, joka asetti 3DR: n DJI: n taakse (ja korkealla hinnoittelulla). Mieliala kärsi nopeasti vielä suhteellisen pienestä yhteisöstä, toimitusongelmat ja viat maksoivat 3DR: lle, kun taas monet alkoivat tuntea, että heidät oli pyyhitty kriittisten kommenttien aaltoon Guinn & Andersonin profiilin kautta, ja kilpailija DJI päivitti hellittämättä Phantomia samalla kun 3DR hoiti asiakaskysymyksiä. Kaikesta huolimatta, vaikka Solon tarina onkin hieman surullinen, he etenivät tietä valokuvaajille suunnattujen ominaisuuksien suhteen käyttämällä jonkin verran automaattista ohjaajan apua.

4: DJI Inspire

Taistellessaan amerikkalaisesta 3DR: stä DJI Inspire oli kiinalaisen yrityksen näytelmä vakavammille elokuvantekijöille, joiden mielestä alan GoPro-pakkomielle oli jonkin verran rajoittava. Vakaus oli ollut ensimmäinen asia, mutta 3-akselisten kardaanien ollessa nyt normi, kuluttajien hinnoittelutavoitteet rajoittivat nyt hallitsevan Phantom-sarjan ominaisuuksia. Suuria ammattilentokoneita, jotka pystyivät nostamaan kameroita, oli olemassa, mutta ne olivat monimutkaisia ​​toimintoja - Inspire astui keskelle ja teki siitä hyvännäköisen.

Saapuessaan loppuvuodesta 2014, suunnittelu, kuten Klingon Bird-Prey, hyödynsi ammattimaisten droonien - moottoroitujen jalkojen - etua ja rakensi sen lentokoneen runkoon. Ylhäällä järjestelmän jalat liikkuivat lentokoneen rungon yläpuolella, jolloin kameran kardaanipyörällä oli mahdollisuus kiertää täyttä 360 astetta. Toinen operaattori (omalla ohjaimellaan) voisi hoitaa tämän ohjauksen käyttämällä ”Lightbridge” -tekniikkaa, aivan kuten ammattimainen elokuvayksikkö. Sitten ja nyt muodonmuutos oli kunnioitusta herättävä. Kardaani oli irrotettava, ja CES 2016: ssa järjestelmä päivitettiin nostamaan Micro Four kolmasosaa -kamera, joten vaihdettavat linssit olivat nyt mahdollisuus laitteelle, joka - vaikka se oli kallis - oli yhtä helppokäyttöinen kuin mitä tahansa muuta kuluttaja-dronia (niin kauan kuin muistat antaa aikaa muuttaa muotoa ennen laskeutumista!).

5: Papukaija Bebop 2 FPV

Vaikka sen luomista markkinoista tuli yhä pakkomielle videon laadusta, Parrot etsi inspiraatiota nopeasti kasvavasta First Person View -kilpailuyhteisöstä. Bebop ja Bebop 2 pysyivät kevyinä rakenteeltaan polystyreenielementeillä, ja ne perustuivat laajennettuun langattomaan ohjaukseen. Moottoroidun kardaanin ylimääräisen painon sijaan Parrot valitsi kalansilmäobjektiivin ja kuvankäsittelyn, joka ei koskaan vaikuttanut mainosaineistoon, mutta oli varmasti riittävä hauskanpitäjille. Ohjaamolasien lisääminen (johon liu'utit puhelimesi) tarjosi kohtuuhintaisen tavan päästä onnellisen kapealla olevan lentokoneen sisälle, ja teräväpiirtotallenteet olivat edelleen tarpeeksi hyviä jakamista varten. Jo nyt uudella Anafi FPV: llä vain Parrot näyttää hallitsevan suojalasien hinta-kokemussuhteen (vaikka DJI: llä on kalliimpia vaihtoehtoja maksamaan halukkaille).

6: PowerVision PowerEgg

Suurimmaksi osaksi kaukosäädin, jossa on kaksi kaksisuuntaista tikkua, jotka perustuvat klassiseen radio-ohjaimen suunnitteluun, ovat muodostaneet drone-ohjauksen perustan. Se on hieno järjestelmä, intuitiivinen ja mukautuva (aikaisemmissa droneissa ilman automaattista leijua oli ohjaimia, joissa sauvat eivät joudu keskelle, mikä muistutti hienovaraisesti lentäjää keskittymään korkeuden ylläpitämiseen). PowerVision kuitenkin päätti kokeilla jotain aivan muuta, epäilemättä innoittamana Nintendo Wii: n menestyksestä (ja voit silti ostaa sen!).

Ne, jotka etsivät erilaista ohjauskokemusta, voisivat kytkeä Maestron RC-yksikköön ja pitää sitä yhdessä kädessä, kuten jalustaton ohjaussauva. Sisäänrakennetuilla kiihtyvyysmittareilla laite käänsi liikkeen vasemmalle, oikealle ja lähelle kaukaa, ja käytti peukaloillaan korkeuden säätämistä. Laukaisin käytti 4K-kameraa, joka, koska se istui taittuvan munan pohjassa, voi kiertää 360 astetta kuten paljon ylistetty DJI Inspire. Lisäksi muotoilu ei todellakaan tarvinnut koteloa - kerran taitettuna se oli täydellinen muna. Taittaminen oli hienoa, tämä oli hämmästyttävää, vaikka valitettavasti korkeat hinnat, hidas toimitus ja rajoitettu markkinointibudjetti tarkoittivat, että drone ei koskaan puhkeautunut.

7: GoPro Karma

Ottaen huomioon niiden näkyvyyden laivalla olevissa droneissa - paitsi varhaisissa "kuluttaja" malleissa, myös itse rakentavissa kilpailijoissa - tuntui väistämättömältä, että vuonna 2002 perustettu toimintakamerayritys haluaisi päästä markkinoille. Mikä on parempi tapa kuin siepata toimintasi hyödykkeitä kuin surffilaudan yläpuolelta ilmasta? Karma oli taitettava drone, joka tavallaan saattoi nähdä GoPro-lisävarusteena. Tämä tarkoitti sitä, että oikean GoProsin omistajat olisivat nähneet sen 799 dollarin käynnistyshinnan olevan melko kohtuullinen, kun taas muuten se oli samassa konsolissa kuin sen julkaisuvuoden 2016 korkeamman tason Phantoms. Jos haluat 4K: n, valitse sitten uusi GoPro 5. Siihen sisältyi myös Karma Grip, joka mahdollisti kardaanin käytön kädessä (DJI pyysi 500 dollaria jotain vastaavaa tuolloin), ja mukana monitori kaukosäätimessä. Valitettavasti Karmalle ilmoitti suunnilleen samaan aikaan paljon kompakti DJI Mavic Pro, joka tarjosi 4K (rajoitettu 24 kuvaa sekunnissa) ja joitain törmäystunnistimia. Arkin suurin naula oli kuitenkin 3 kuukauden pituinen tuotteen palautus, joka pyyhkäisi vuoden 2016 lomamyynnin. Sitä ei enää tueta, mutta se löytyy silti.

• Parhaat GoPro-kamerat vuonna 2022-2023

8: DJI Mavic Pro

Mavic Pro toi yhden merkittävän uuden ominaisuuden, joka ansaitsee paikkansa tässä luettelossa. Se säilytti ja tarkensi myös melkein kaiken muun, mitä teollisuus oli tähän mennessä saavuttanut (yhden kosketuksen paluu kotiin, helppokäyttöiset lennonhallinta ja kohteiden seuranta) huomattavasti kannettavammassa muodossa. Todellinen otsikko oli kuitenkin sen törmäyksenestojärjestelmä. Lisäämällä ylimääräisiä antureita eteen ja tehokkaamman sisäisen prosessointijärjestelmän kopteri pystyi estämään itsensä tekemästä törmäyksiä. (DJI myi myös jonkin verran tätä järjestelmää yli, osoittaen laskeutumisantureita ikään kuin ne olisivat vallankumouksellisia, vaikka jopa AR.Droneilla oli ne.) Siitä huolimatta järjestelmä tarttui asiakkaiden mielikuvitukseen, ja kuluttajat odottavat löytävänsä yhä enemmän antureita - Mavic 2: ssa on antureita joka suuntaan, ja Mavicista näyttää olevan tullut tunniste DJI: n koko taitettavalle kuluttajaruhelinnalle.

9: Skydio 2

Vaikka Piilaakson edelliset keinut taivaalla ovat jääneet jostakin syystä, emme vielä tiedä, tuleeko Skydio kolmanneksi. Kuten Solo ja Karma ennen sitä, tämä laite asettaa käytettävyyden - ja käyttäjän - edelle ja keskelle rakentamalla objektinseurantajärjestelmään, jossa on 45 megapikselin arvoiset runkopohjaiset kamerat. Nämä syötetään GPU-luokan TX-2-prosessorille, joka kykenee koneoppimiseen, joka ennustaa pohjimmiltaan tulevaisuuden (kohteen liikkeen ja mahdollisten esteiden liikkeen), samalla kun suunnitellaan polku jopa 36 mph: iin. Tällaisella tekniikalla on varmasti yhä suurempi rooli droonien suunnittelussa, mutta Skydio ja Skydio 2 tekivät siitä ensimmäisenä tuotteen ytimen. Ensimmäinen on tarpeeksi hyvä.

10: DJI Mavic Mini

Mavic Mini ei ole yksinään poikkeuksellinen, paitsi yksi asia - se asettaa suunnittelussa etusijalle nykyiset drone-säännöt ja -säännöt. Se täyttää selvästi hintatavoitteet, vähimmäisominaisuusluettelot ja niin edelleen, ja se on hämmästyttävä tekninen saavutus, mutta pyrkimällä tulemaan alle 250 grammaan ja välttämällä siten kuluttajien rekisteröintimaksuja, se voi hyvinkin osoittaa meille, että muotoilu tulee seuraavan vuosikymmenen aikana olla vähemmän innovaatioita ja enemmän tiukempien säännösten noudattamista. Tai ainakin siihen, että turvallisuus on nyt keskeinen näkökohta tavalla, jota se ei yksinkertaisesti ollut ennen.

Droonien tulevaisuus

Mavic Mini saattaa viitata kuluttaja-ilma-alusten tulevaisuuteen nyt, kun sääntelyviranomaiset ovat alkaneet saada kiinni, mutta monikopteri-tekniikka tulee työntämään laajempaan ilmailumaailmaan suurempien lentokoneiden - ehkä jopa droonimaisten taksien - kanssa. Tällä alalla miehitettyjen tai painavampien lentokoneiden sääntely oli jo mahdollinen tiesulku, mutta samalla kestävän moottoroidun lentomatkan paine kannustaa yhä enemmän kokeilemaan akkutekniikkaa. Jos näin tapahtuu, olemme kaikki velkaa näille droneille.

Lue lisää:
Parhaat kameradronit vuonna 2022-2023

Dronesäännöt: mitä sinun on tiedettävä droonien rekisteröinnistä ja säännöksistä

Parhaat drone-tarvikkeet